城市轨道交通作为一种快捷便捷的绿色交通方式，已成为全球城市公共交通发展的主流。 在北京、上海、广州等10个一线城市建设了30条城市轨道交通线路，运营里程超过900公里。 京津地铁、郑汴地铁已投入运营； 长株潭地铁、郑郊地铁正在筹建中。 与此同时，我国已有30多个城市制定了城市轨道交通建设规划，27个城市获国家批准。 在获批的27个城市中，2015年前后计划建设87个，总里程2500公里，总投资1万亿元。 据专家和咨询机构预测，未来五年中国城市轨道交通总投资将达到1.5万亿元，2020年前后将超过美国成为全球规模最大、发展最快的城市轨道交通。因此， 随着各城市轨道交通线路的开通运营，对城市轨道交通专业人才的需求也在不断增加，城市轨道交通专业群体也在快速发展。
从2010年到2040年，中国高铁计划用30年时间连接全国主要省市，形成全国高铁网络大框架。 所有高铁线路的规划建设由中央统一组织实施，建成后的运营交由中国铁路总公司集中管理。 所有线路建设均采用轮轨技术方案，方案简称为“五纵六横八连线”。 目前已建成通车5条铁路，里程1.5万公里。 中国高铁营业里程约占世界高铁营业里程的50%，居世界高铁营业里程之首。
培训目标：
城市轨道交通运营管理专业主要面向城市轨道交通企业(城市地铁、轻轨)培养和掌握地铁和轻轨运营设备、列车组织、客运组织、车站设计、综合控制等基本概况。 、票务管理与服务等。实用专业知识。 具备城市轨道交通运营管理专业知识，综合素质高，城市轨道专业技能强。 从事城市轨道交通运营管理生产、运营和服务的应用型复合型专业技术人员。 从事城市轨道交通运营组织、指挥管理工作、列车调度指挥和客运服务工作等。
主干课程：
《城市交通客运组织》、《城市交通行车组织》、《交通运输学》、《交通服务于管理》、《交通运输信息技术》、《运输市场营销学》、《交通运输专业英语》、《城市轨道交通车站设备》等专业核心课程。
就业方向：
具备从事城市轨道交通企业一线服务于管理岗位的能力，同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。毕业生主要从事城市轨道交通企业、铁路行业、地方铁路企业行车岗位等一线工作，要求本专业毕业生能够胜任车场信号员、车场值班员、车场调度员、LOW操作员、站务员、行车值班员、车站值班站长、行车调度员、售票员、客运督导员等工作岗位。
城市轨道交通运营管理专业就业前景如何？
本专业注重学生综合能力的提高，在轨道交通运营、票务、站务、管理、规划等方面具有扎实的专业知识理论基础。 毕业后主要从事城市轨道交通运行组织与调度组织、客运组织、综合管理工作。
目前是热门行业，各地都在建设中。 主要缺乏技术人员、维修人员、司机、调度员等。目前，一些新成立的地铁公司为了在短时间内提升运营维护能力，纷纷到老地铁公司。 对于挖角，一些职位的薪水往往翻倍。
发展趋势
城市轨道交通运营管理专业将充分发挥校企合作的优势，通过资源互补，产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识和专业技能，为我国城市轨道交通运营领域输送高素质技能型人才。
工资待遇
实习期：3000元/月，转正以后月薪3000—6000元不等，免费住宿，按国家规定签订合同上保险。
